Ангары хоккейные

Хоккейный ангар позволяет разместить ледовую площадку под защитой от осадков, ветра и перепадов температуры. Для строительства используют быстровозводимые металлоконструкции, а при сезонной эксплуатации может применяться тентовое покрытие. Размеры коробки, высота, ворота, утепление и инженерное оснащение подбираются под конкретную площадку и формат использования.

Особенности и преимущества быстровозводимых спортивных площадок

Быстровозводимый ангар собирается из заранее изготовленных элементов, поэтому строительный цикл обычно короче, чем при возведении капитального здания сопоставимой площади. Несущий каркас рассчитывают под снеговую и ветровую нагрузку региона, после чего закрывают кровельными и стеновыми материалами.

Для хоккейной площадки важна не только площадь пола. Нужно обеспечить достаточную высоту внутри, свободный проход вокруг ледового поля и место для размещения технического оборудования.

К преимуществам такой конструкции относятся:

• большой внутренний пролет без большого количества опор, мешающих эксплуатации ледовой площадки;
• возможность подобрать ширину и длину здания под размеры конкретного поля;
• монтаж на подготовленной строительной площадке без длительного возведения массивных стен;
• выбор между холодным, утепленным и тентовым исполнением;
• возможность предусмотреть раздевалки, подсобные помещения, санузлы и технические зоны;
• ремонтопригодность отдельных элементов конструкции без демонтажа всего здания.

Для открытой или сезонной площадки может подойти тентовый ангар. Если объект должен работать круглый год, чаще рассматривают утепленную конструкцию с продуманной вентиляцией и отоплением.

Где заказать ангар для хоккея с доставкой в Москве?

Заказать хоккейный ангар в Москве можно у компании, которая берет на себя полный комплекс работ: от расчета конструкции и изготовления деталей до доставки и монтажа на площадке. Такой подход избавляет заказчика от необходимости отдельно искать производителя металлокаркаса, перевозчика и монтажную бригаду.

Перед расчетом проекта обычно уточняют несколько параметров:

1. Размер хоккейной площадки и свободной зоны вокруг нее.
2. Режим эксплуатации: круглогодичный, сезонный или временный.
3. Требуемую высоту здания и размеры технологических проемов.
4. Необходимость утепления стен и кровли.
5. Требования к освещению, вентиляции, отоплению и электроснабжению.
6. Наличие раздевалок, трибун, хозяйственных и технических помещений.
7. Условия подъезда транспорта и возможность работы монтажной техники на участке.

Если строительство планируется в Москве или Московской области, при составлении проекта дополнительно учитывают снеговую нагрузку, ветровой район, состояние основания и возможности подключения инженерных сетей. Это влияет не только на конструктив, но и на итоговую стоимость.

Особенности и область применения хоккейных ангаров

Основой здания служит металлический каркас. Его параметры зависят от размеров пролета, высоты, типа ограждений и расчетных нагрузок. Для ледовой арены важно сохранить полезное пространство над площадкой, поэтому внутреннюю схему опор продумывают особенно тщательно.

Хоккейный ангар можно использовать не только для проведения матчей. При соответствующей комплектации внутри организуют тренировочную базу, каток для массового катания или спортивную площадку для детских секций.

В зависимости от назначения здание оснащают:

• бортами и защитными сетками вокруг ледового поля;
• системой искусственного освещения для тренировок и соревнований;
• вентиляцией для отвода избыточной влаги и поддержания нормального микроклимата;
• отоплением для помещений, где постоянно находятся спортсмены и персонал;
• раздевалками, душевыми и санитарными комнатами;
• технической зоной для холодильного оборудования и обслуживания ледовой поверхности;
• воротами и дверями, рассчитанными на интенсивную эксплуатацию.

Отдельного внимания требует микроклимат. Ледовая площадка постоянно контактирует с воздухом внутри здания, поэтому неправильный подбор вентиляции может привести к образованию конденсата на конструкциях и ухудшению состояния льда. Поэтому инженерные системы лучше закладывать одновременно с каркасом, а не добавлять после монтажа.